Vt12 nyt
Vilkasliikenteisen valtatie 12:n suurimmat liikennemäärät mitataan yhden pahimman pullonkaulan – Hollola-Lahti-Nastola-Kausala – välillä. Tiehallinnon vuonna 2007 tekemän selvityksen mukaan tällä välillä liikkui keskimäärin 12 500 autoa vuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus tästä oli noin 15 prosenttia, mikä tarkoittaa tonniessa mitattuna noin 4,5 miljoonan tonnin kuljetuksia vuodessa. Luvussa eivät ole vielä mukana ulkomaisten rekkojen tiellä kulkevat tonnistot.
Lahden kohdalla autoliikenteen lukumäärät ovat huomattavasti suuremmat. Viimeisten laskelmien mukaan aivan Lahden keskustan tuntumassa jyräävällä valtatie 12:lla kulkee enimmillään noin 30 000 autoa vuorokaudessa ja vuosikymmenen loppuun mennessä määrän ennustetaan kasvavan jopa 36 000:een.
On luonnollista, etteivät tällaiset liikennemäärät kulje keskeisten yhdyskuntarakenteiden, Hollolan, Nastolan, Lahden ja Iitin Kausalan, läpi ongelmitta.
Reilun 50 kilometrin mittainen etappi synnyttää yli 300 kilometriä pitkän valtatie 12:n sujuvuuteen tukoksen, joka on omiaan tukahduttamaan koko valtaväylän toimivuuden.
Mutta nykyisellä linjauksellaan Suomen keskeinen poikittaisliikenteen valtasuoni on pahasti tukoksissa. Pullonkaulat, joita tiellä on, eivät pysty kakistelematta nielemään niitä liikennemääriä, joita valtatie 12:lla tänä päivänä rullaa.
