Kipupiste kaikille

 

Nykyisellä linjauksellaan ja liikenteellisellä toimimattomuudellaan vt12 välillä Hollola-Kausala synnyttää ongelmia kaikille. Siitä kärsivät muun muassa elinkeinoelämä ja teollisuus. Tien vaikutusalueella toimii merkittävä osa suomalisesta valmistusteollisuudesta, metsäteollisuudesta, metalliteollisuudesta, rakentamisesta, maataloudesta ja elintarviketeollisuudesta. Näiden kaikkien näkökulmasta tukkoinen tieosuus on ongelma, joka seurannaisvaikutuksineen aiheuttaa logistiikkaongelmia sujuvien kuljetusten toimivuudelle.

 

 

Nykylinjauksesta kärsivät myös valtaväylän kunnat ja kaupungit, ammattimainen liikenne, liikennevalvontaviranomaiset sekä tien varren asukkaat.

Hollolan, Lahden ja Nastolan alueella tie halkoo 12 kilometrin matkan tiivisrakenteista yhdyskuntaa aiheuttaen merkittäviä onnettomuus- ja terveysriskejä alueella. Katso video

 

Linjaus kulkee myös läpi keskeisten pohjavesialueiden ja ongelmakuljetuksineen se aiheuttaa suuren ekologisen ja terveydellisen riskin alueen luonnolle ja ihmisille.

Pullonkaula on myös tulppa esimerkiksi Lahden kaupunkirakenteen kehittämisen näkökulmasta.

 

 

Kapea ja osin huonokuntoinen etappi on myös raskaan liikenteen ongelma. Ruuhkat, suuret liikenneohjatut poikittaisliikenneristeykset, kapeat tieosuudet, alati vaihtelevat nopeusrajoitukset ja tien profiili synnyttävät jatkuvasti ongelmatilanteita kymmenien tonnien lasteja kuljettaville ammattiautoilijoille.

 

Strafica Oy on tehnyt selvityksen VT 12 yhteysvälin Lahti - Kouvola merkityksestä elinkeinoelämälle. Selvityksessä on hyödynnetty tavaraliikenne- ja elinkeinotilastoja sekä viimeisintä tietoa Suomen talouselämän ja elinkeinoelämän kehittämisestä. Strafican selvitys.

 

 

 

 

Teollisuuden kommentteja

Metsäteollisuus ry:

Toimivat liikenneväylät ovat merkittäviä metsäteollisuuden kilpailukyvylle Suomessa

 

Metsäteollisuus on suurin tavarankuljetuspalvelujen käyttäjä Suomessa kaikissa kuljetusmuodoissa. Toiminnan luonteesta johtuen tiekuljetuksilla on kuitenkin tärkein merkitys sekä metsäteollisuuden raaka-aineiden että alan tuotteiden kuljettamisessa.

Metsäteollisuus tarvitsee koko Suomen tieverkkoa metsäteistä pääteihin. Alan kuljetussuoritteesta valtaosa tapahtuu silti päätieverkolla.

Tieosa Lahti-Kouvola (Vt 12) on metsäteollisuudelle tärkeä erityisesti sekä Kymenlaakson suuriin tuotantolaitoksiin että keskeisiin vientisatamiin johtavana kuljetusväylänä, mutta sille kohdistuu myös vastakkaissuuntaisia metsäteollisuuden kuljetuksia.

Kyseinen tieosa on myös valitettavan hyvä esimerkki nykyiseen liikennetarpeeseen soveltumattomista vanhentuneista pääteistämme, jotka kapeina, turvattomina ja ruuhkautuvina kaipaavat uudistamista.

Metsäteollisuus näkee, että osana ehdotettua maanteiden runkoverkkoa valtatie 12 tulee pikaisesti nostaa palvelutasoltaan vastaamaan elinkeinoelämän tehokkaan logistiikan asettamia vaatimuksia.

 

 

Share